高効率のABB VTR 214 マルティンターボチャージャー 250kWから10000kW

製品概要

ABB VTR 214 マルティンターボチャージャーは,船舶用ディーゼルエンジン向けに特別に設計された高性能軸性流量ターボチャージャーである.遠心圧縮機と単段軸流のタービンを統合効率的な空気圧縮と最適化されたエンジン性能を提供します.ターボチャッチャーは,外側から支えられるローラーベアリングと軸末端の遠心分離式またはギア駆動式潤滑油ポンプを備えた自立の潤滑システムで装備されている.信頼性の高い動作と保守の必要性の削減を保証します.

主要 な 特徴

1柔軟な設置設計:
トルボチャージャーのメインシェルは15°または30°の順番で回転させられ,精密な配置と様々なエンジン構成および空間的制約に適応できる.

2広範囲の操作範囲
VTR 214は,流量範囲は0.5 〜 18 m3/s,圧縮比範囲は2.0 〜 4に対応する.0海洋および産業用アプリケーションの様々な運用要件に対応しています.

3幅広い電源互換性:
250 kWから10,000 kWの出力を持つ高速ディーゼルエンジンに対応するように設計された VTR 214は,中速機と高速機の両方に対応するのに十分な汎用性があります.2 ストークと 4 ストークのモデルを含む.

4高効率性能:
ターボチャッチャーの総効率は最大62%で,遠心圧縮器の個別効率は80%で,軸性流量タービンの個別効率は82%です.これらのメトリックは優れた出力と燃料効率を保証します.

5頑丈なベアリングシステム
外部から支えられているローラーベアリングと 固有な潤滑装置は 厳しい操作条件でも 優れた耐久性と信頼性を 提供しています

6調節可能な空気の入口:
空気吸入ホイスは,選択的な水冷却または冷却されていない構成を提供しており,特定のエンジン負荷要件に基づいて,パーフェクトを最適化することができます.

7安定した刃の設計:
タービンの刃の高さとノズルのリングエリアは,一貫した性能を維持し,異なる運用条件で安定した圧縮比と流量率を確保するように設計されています.

8高圧比容量:
VTR 214は最大圧力比を4で達成します0特に重量燃料油を含むアプリケーションでは,エンジンの出力と効率を向上させるのに非常に効果的です.

申請

ABB VTR 214 Martine ターボチャージャーは,メインエンジンと補助エンジンを含む船舶推進システム,および陸上発電装置に広く使用されています.頑丈 な 設計 と 高 効率 の 性能 に よっ て,重油 で 動作 する エンジン に 特に 適し海洋環境と産業環境の両方で信頼性の高いパフォーマンスを保証します.

結論

ABB VTR 214 Martine ターボチャッチャーは,高度な技術,高効率,そして汎用的なアプリケーション能力を組み合わせて,船舶用ディーゼルエンジンの卓越したパフォーマンスを提供しています.船舶推進や陸上発電のためにこのターボチャッチャーは,信頼性と効率的な動作を保証し,幅広いアプリケーションでエンジン性能を向上させるのに理想的な選択となります.

 
VTRシリーズ

 
主な技術パラメータ

量に関する技術データ
 

よくある質問

Q:いつ商品を配達しますか?
A: 支払いの約1週間後. それはまた,数量に依存し,あなたが模具を作る必要があるかどうかです.
Q: 製品の品質はどうですか?
A: 私たちは厳格に製品のすべての詳細を制御します. すべての製品は工場を出る前に,中国のトップ品質で検査されます.
Q:価格はどうですか?
A: 最高で競争力のある価格をお届けします.
Q:カスタマイズされた注文を受け付けますか?
A: はい.デザインチームで,OEMとODMの注文は大歓迎です.
Q:どの輸送を承りますか?
A: DHL,FedEx,EMSなど,あなたの都合のために.
Q:支払い条件はどうですか?
A:T/T,L/C,PayPal,ウェストユニオンは受け入れられます.
Q: 模造は受け入れるの?
A: そうです