ブッシュの高性能に耐えるIHIの人のターボチャージャーNR/TCRシリーズ

船のディーゼル機関のためのブッシュに耐えるIHI/MAN MartineのターボチャージャーNR/TCRシリーズ

製品紹介

NRシリーズ スーパーチャージャーはシングルステージの放射状流れのタービンおよび遠心圧縮機から成っていたり、手前側にある上部転輪軸受けおよび遠心圧縮機を採用する放射状流れのターボチャージャー採用する手前側にある上部転輪軸受けおよび外的な円滑油の石油供給の構造をである。流れの範囲はこれであるシリーズ ターボチャージャーは0.6-4.0m3/s、圧縮比の範囲1.504.0および高い総効率より80%のである。単一のターボチャージャーは250-2500kw高速ディーゼル機関およびガスエンジンに協力できる。NRのターボチャージャーは造船業、機関車、土地の発電所および石油のあく工業で広く使用される。それらは高性能、小型、軽量、好ましい保全性および修理可能の予備品の十分な供給による内陸および沿岸交通機関および採取に広く適当である。

適当なモデル

主要な技術的な変数

容積の技術的なデータ

設計特微

• 外的な円滑油の石油供給の条件:ディーゼル機関のための円滑油オイルは直接使用することができる。
• 圧縮機のベーン:最高先に傾斜させ、後方に曲げられた刃。圧縮機の出版物。比率は4.である。
• 圧力プレート:vaned拡散器のタイプ。
• 包装:非水冷却のタイプの設計。
• 総効率:60%以上

製品の機能

• それはシングルステージの放射状のタービンおよび遠心圧縮機から成っている
• 単一ユニットは300-2500kwの2サイクルか4ストロークのディーゼル機関によって一致させることができる
• 非冷却の包装の設計の内部の固定の明白な軸受け
• 働くサージの性能を改善するように設計されている独特なノズル リング刃
• 圧縮機の車輪は連続的な曲がることを採用する
 
• T/Cの全体的効率は4.0の最高圧力比率との61%-66%、である
• それは海洋の主要なエンジンおよび補助エンジンで広く利用されている

私達のサービス

• すべての完全なターボチャージャー シリーズおよび予備品は提供した。
• 良質は約束した。
• 競争価格。
• 利用できる24時間サービス。
• 1つの年の保証。
• サンプルおよびデッサンは開発のために歓迎される。
• あなたの条件を満たすあなたの専門のコンサルタント。
• 証明書は提供することができる。
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パッキングおよび配達

パッキング:

• ポリ袋
• 箱の販売
• カートン/木パレット
• 等.

中国の配達港:

• 重慶の港、
• 上海の港、
• 広州の港、
• ニンポーの港。

配達方法:

• 海によって、
• 空気によって、
• 明白によって
• 陸路で

支払

• T/T
• L/C
• Paypal
• 西連合